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日夜轮班践行平凡的“12小时”

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■劳动报记者王海雯

“利奇马”台风来势汹汹,为确保人民群众生命财产安全和城市安全有序运行,全市气象、水务、应急、住建、绿化市容等部门的工作者都一夜不眠地奋战在一线。其中,作为上海防汛“四道防线”的重要守护者,水利工程从业人员承担着城市挡潮排涝、流域行洪、水资源调度和骨干船闸通航的重任。在台风正式登陆前夕,劳动报记者深入基层,了解一线职工防汛防台的准备情况。

每隔6个小时就需开闸关闸一次

8月9日14时40分,外滩。即便是台风天,也无法阻挡旅行者游览的兴致。从上海人民英雄纪念塔区域凭栏远眺时,不少人恰巧遇到了苏州河河口水闸闸门从水下升起的一幕,他们纷纷拿起手机,将这段难得一见的画面摄影留念。

作为市水务局堤防(泵闸)设施管理处的合作单位,上海城投公路集团上海迅翔水利工程有限公司,负责包括苏州河河口水闸等在内的18座市属大中型骨干水闸泵站的运行养护。总经理方正杰指着河口水闸告诉记者,“净宽100米的闸门与河口同宽,门型采用的是液压底轴驱动水下卧倒式翻板钢闸门,其规模在同类门型中属世界之最。”

苏州河河口水闸位于苏州河入黄浦江河口处。当闸门立起时,一门之内是苏州河,一门之外就是黄浦江。黄浦江属潮汐河,一日有两次涨潮、落潮。大约每隔6个小时,闸门运行工作人员就需要根据两边的潮位差,开闸关闸一次。

采访时,正值苏州河河口水闸当日的第二次关闸。“目前苏州河的水位是2米左右,比平时会低一些,就是为了接下来的暴雨腾出更大的容量。”方正杰说道。

这份工作强调的是每个人的责任心

对于水利工程的工作者而言,台风天恰恰是逆势而行,“冲锋陷阵”的时候。每个人都能细数从业经历中各种与暴风骤雨“肉搏”的往事,不计其数。

河口水闸的主控室位于苏州河沿岸空箱式的防汛墙内,空间略显局促、狭小。根据工作流程,每隔一小时,工作人员都会巡检南北机房设备一次。在一般情况下,工作人员可通过视频监控闸门升起、回落的全过程,但在暴风雨天,特别是在深夜时段,视频的画面会较差,工作人员都需要去现场查看情况。

不同于一部热播剧中高潮迭起的“十二时辰”,在这里的一线工作者日夜轮班践行的是平凡的“12小时”。在主控室查看水位情况,每小时巡检设备运行情况,每六小时左右开闸关闸一次……周而复始,这是一份略显枯燥却极为重要的工作,强调的是每个人的责任心。

水闸保养、岗位练兵功夫皆在平时

方正杰告诉记者,在台风期间,这里始终处于一级备战状态,需要不眠不休地巡查18座水闸泵站的运行情况。“但抢修永远是被动的,甚至在这种极端天气情况下,更应该被杜绝。关键是做好对水闸泵站的平日保养,以及锻炼一支技术过硬的职工队伍。”

今年4月期间,水闸泵站主要设备、闸门启闭系统、配电系统等均进行了全面检查养护,并委托专业单位完成自控系统维保、高压设备电试等。

为了应对汛期,所有维修人员都进行了一次轮训,针对维修过程中碰到的各种技术难题,再次进行岗前培训。同时在6月至10月的主汛期间,公司工会每月开展劳动竞赛,方正杰说,“运行、维修、日常工作做得好的,都要进行表彰”。而苏州河河口水闸运行团队刚刚获评最新一次劳动竞赛的优秀班组。

“利奇马”台风过境后,紧随其后,代号为1910的“罗莎”台风也已在路上。水利工程的维护者们将继续随时待命,为保障城市防汛安全,保障市民正常生活作出自己应尽的贡献。

" li qi ma" tai feng guo jing hou, jin sui qi hou, dai hao wei 1910 de" luo sha" tai feng ye yi zai lu shang. shui li gong cheng de wei hu zhe men jiang ji xu sui shi dai ming, wei bao zhang cheng shi fang xun an quan, bao zhang shi min zheng chang sheng huo zuo chu zi ji ying jin de gong xian.

巴士一公司

重点检查32个积水点

本报讯(劳动报记者赵竺安)为确保台风“利奇马”期间的公交营运秩序和人身安全,巴士一公司紧急部署,下发通知,全面启动防台防汛应急预案,强化营运监察和现场管理力度,保障线路运营平衡有序。该公司工会积极配合,要求下属各车队工会加强宣传,做好职工的人身安全工作。

根据往年台风期间公交车涉水运营经验,该公司对公交线路途经的重点路段、隧道等容易积水路段进行逐一现场勘查和梳理,在平凉路黄兴路、国和路长海路、国权北路殷高路等32个重点低洼路段积水路口,现场管理人员卷起裤腿在冰冷的雨水中用涉水深度测量杆对积水情况进行测量,根据积水深度对照新能源车涉水深度限制标准,,通过采取临时绕行等方式确保车辆安全运行;在各线路终点站,由86名修理工组成的防台防汛应急小分队带上绝缘手套,打开车辆后舱盖,利用绝缘监测表对涉水的路线执行“一程一检”,从新能源车使用安全层面为营运保驾护航。

为保证市民的正常出行,该公司全体管理人员实行24小时值守,对所属98条线路1500余辆公交车进行实时监控,及时将线路运行情况、低洼路段道路积水状况等信息进行共享联动,确保线路正常运行。

上海城投集团

多管齐下迎战台风

本报讯(劳动报记者陈琳)“利奇马”来袭申城,上海城投着力发挥城市安全运行主力军作用,将市民群众的防汛安全、城市的安全有序运行作为重要使命,全力以赴,提前进行工作部署,防御台风。

台风来临前,集团连续下发《关于防御台风“利奇马”的工作通知》《关于全力防御第9号台风“利奇马”的紧急通知》,并抓住台风空窗期开展了对部分施工现场的防汛安全检查。整个集团防汛工作网络已从8日晚开始进岗值班。

8月9日13时,接市气象台、市防汛指挥部台风黄色预警后,城投各单位已启动防台防汛3级响应;11支应急抢险抢修队伍已根据市防汛指挥部、市应急管理局的要求集结到位,潜水泵、挡水板、沙袋等防汛物资已准备就绪,运输车、移动泵车、吊车、发电机等待命使用。

城投集团各单位落实自身防汛措施,各建设单位对临时围挡、临时设施、脚手架、机械设备、塔吊等进行加固,随时做好停工准备。

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(责任编辑:董云龙 )

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发布时间:06:31:31

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